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20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“· ᴥ ·一带一路”建设的重点•ᴥ•工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积°꒰'ꀾ'꒱°极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202ʕ•̫͡•ོʔ4年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条''''''。其中,国际定期客运航线26.˗ˏˋ♡ˎˊ˗条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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阿拉木图人口近200万人ʕ•̫͡•ོʔ,民航吞吐量规''''''模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客•ᴗ•吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全ง ง国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿/****/元,排名全国第74位。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带· ᴥ ·上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教ʕ·͡ˑ·ཻʔ中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商•ᴥ•贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航/****/空枢纽建设的指导意见》,画出国际ʜᵃᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2/****/024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共&#;,&#;,&#;240条。其中,国际°꒰'ꀾ'꒱°定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。